Innovationen bei der Herstellung von Motorzylinderköpfen mit 3D-Sanddrucktechnologie
Die innere Struktur des Zylinderkopfs ist äußerst komplex, insbesondere bei modernen Designs mit Doppel- oder Mehrschicht-Wassermänteln und Mehrkanal-Ölkanälen. Während diese Fortschritte die Kühlung und Leistung des Motors erheblich verbessern, bringen sie auch neue Herausforderungen in der Produktion mit sich.
Simons Inkjet Sand 3D-Drucktechnologie führt einen revolutionären digitalen, formlosen Herstellungsprozess ein. Dieser innovative Ansatz macht herkömmliche Formen, Entformungsschrägen oder Überlegungen zu Hinterschneidungen überflüssig. Durch die direkte Umwandlung von 3D-Daten in Sandkerne und Formen wird der Designprozess rationalisiert und die Entwicklungszeit in den frühen Phasen drastisch verkürzt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
Integriertes Drucken: Beseitigt die Einschränkungen der herkömmlichen Formsegmentierung zum Entformen, reduziert Trennfugenabstände und verbessert die Formpräzision.
Hervorragende Faltbarkeit: Gewährleistet hervorragende Sandzerfallseigenschaften.
Leistungsparität: 3D--gedruckte Sandformen und -kerne entsprechen in kritischen Parametern wie Gasemission, Durchlässigkeit und Festigkeit dem manuell hergestellten selbst-aushärtenden Sand.
Designflexibilität und Effizienz
Designänderungen erfordern lediglich Anpassungen der 3D-Daten {{1}keine Formänderungen-, was eine größere Freiheit bei der Produktentwicklung ermöglicht.
Besonders vorteilhaft für F&E-Prototyping und die Produktion kleiner{0}bis-mittlerer Serien, da es eine höhere Effizienz und niedrigere Gesamtkosten bietet.
Beschleunigt schnelle Produktiteration und -Upgrades.
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